London Leben

Klebeband

Wir schreiben das Jahr 2005. Die Menschen in England bewegen sich mit hoher Geschwindigkeit in hochkomplizierten Konstruktionen, die Zuege genannt werden: Robuste Kabinen, die auf runden Stahlscheiben sitzen, und in vorgeformten Metallbahnen, die ueber das Land verteilt sind, dem Luftwiderstand trotzen. Die Technik hat sich durchgesetzt, aber es haftet ihr eine gewisse Sensibilitaet an. Immer wieder wird von Ausfaellen berichtet, obwohl Ingenieure rund um die Uhr versuchen, die komplexen Mechanismen zu optimieren. Mobilitaet ist alles, und die Menschen riskieren die Nutzung dieser Zuege.

London St Pancras. Ein Midland Mainline Zug verlaesst einen sogenannten Bahnhof, Sammelpunkt fuer solche, die nicht anders koennen, die den Zug zur Bewegung nutzen. Mobile Kommunikationseinheiten werden rechtzeitig auf volle Funktionalitaet geprueft. Wasservorraete sind selbstverstaendlich. Der Notfall kann jederzeit eintreten. Aber die Menschen haben keine Wahl. Alles scheint normal. Der Zug bewegt sich in noerdlicher Richtung. Der erste Teil des Metallbahnbereichs auf dem Weg nach Nottingham wird problemlos ueberwunden. Fahrer und Ingenieure sind zufrieden. Die Ueberwachungszentralen in London werden spaeter berichten, es haette keine Probleme gegeben. Nach ungefaehr einer Stunde wird der Zug verzoegert und schliesslich zum Stillstand gebracht. Die Menschen bewahren die Ruhe. Solche Unregelmaessigkeiten sind an der Tagesordnung.

Fahrer und Bordpersonal versuchen, die Ursache fuer den Ausfall zu finden. Es ist ein Wettlauf mit der Zeit. Schliesslich wird das Problem lokalisiert. Eine Luftleitung hat sich geloest. Das noetige Spezialwerkzeug zur Reparatur ist nicht an Bord. Der Fahrer wendet sich an die Menschen im Zug. Per Lautsprecherdurchsage wird Klebeband gesucht. Die Menschen schauen sich erstaunt an, aber keiner kann helfen. Es existiert kein Klebeband im gesamten Zug. Wasser und Notrationen, ja. Aber kein Klebeband. Der Fahrer hat keine Wahl und fordert von seiner Zentrale ein Mechanikerteam an. Nach neunzig Minuten ist der Zug wieder funktionstuechtig, und die Fahrt wird fortgesetzt. Die Menschen sind erleichtert.

You think that’s funny? Well, it is and it isn’t.

London Blogs

Als ich hier im Januar 2004 anfing, Unfug ueber London zu verbreiten, gab es zum Thema deutschsprachige blogs aus London nur eine zutreffende Beschreibung: Desert. Well, desert no more, Ladies and Gentlemen:

Mein Leben in London

Lizzy's Blog

Marcus In UK

London und ich...

Dani goes London

Noch nicht wirklich berauschend, die Anzahl der blogs, aber immerhin. Das muss besser werden! Jemanden vergessen? Bescheid sagen.

Und beim komplett neugestalteten und sauguten Exil.co.uk gibts den rundumsorgloslondonblogsnewsfeed. Ganz vergessen, Himmel, isch werde alt.

Aus den Kommentaren gefischt:

David's Blog

Schaffen sie es?

Kommt schon, nur noch 32. Dann haetten wir 1776 puenktlich zum 4. Juli. Aber bei durchschnittlich 2,32 pro Tag wird das wohl nix.

Nelson's Evening Glory

Die Nation feiert dieser Tage, denn vor 200 Jahren wurden in der beruehmten Schlacht von Trafalgar den Franzosen und Spaniern ihre seefahrerischen Hintern von Admiral Nelson und seinen Kanonenkugeln aufgerissen. Buchstaeblich, denn wenn so eine Kugel auf einen Menschen trifft, bleibt vom ihm meist nicht mehr als Vogelfutter uebrig. Einige tausend Seeleute wurden also zu Hackfleisch verarbeitet, und praktischerweise hat es Nelson auch erwischt. Praktisch fuer die Glorifizierung der britischen Vergangenheit meine ich natuerlich.

Da steht er also einsam auf seiner Saeule herum, der alte Nelson, schaut auf seinen square, und es wird zelebriert, dass es nur so kracht. Die Saeule ist uebrigens genau so hoch, wie sein Schiff es war, 55 Meter, das nur am Rande bemerkt. Ich finde ja, Militaergeschichte ist eher langweilig, aber nu is doch dieses runde Jubilaeum, da denk ich, zeige ich mal ein Bild von Lord Nelson. Sieht er nicht praechtig aus, der Held? So im Abendlicht?

But, wait a minute, hang on a second. What on earth is going on here? Blimey, Nellie, you're a naughty boy, aren't ya? You can't do that, mate. Really. Everybody's watching, for Christ's sake. Honestly, Nellie, not now. Please!

Erm, stehende Ovationen fuer den Cartoonist, der mich auf dieses zauberhafte Schatten- und Lichtspiel aufmerksam machte.

Watch This

Literally. Es ist Zeit, auf eines meiner liebsten Photoblogs zu verweisen. Weil Maxx es versteht, wie kaum einer, aus einer alltaeglichen, banalen Situation einen Moment fuer die Ewigkeit zu dokumentieren. Das ist das Faszinierende an der Photokunst. Der Moment wird so nie wieder auftauchen, also halte man ihn fest. Man kann ja nie wissen.

Update (latest upload): Take a look at this. Balance and composition. Perfect.

This Is London

Believe it or not.

What A Terrible Miss

Frau hat die Wahl zwischen Mrs, Miss und Ms. Mrs bedeutet verheiratet zu sein, und das ist die richtige Anrede. Miss bedeutet frei uebersetzt Fraeulein, nicht verheiratet (aber trotzdem natuerlich voller Tugend, versteht sich). Ms ist ein "Zwischending" und kann allerlei bedeuten. Verheiratet, aber Frau kuemmert sich einen Dreck darum, dass ihr irgendjemand vorschreiben will, wie die Anrede zu sein hat. Oder einfach: die Anredendiskussion ist laestig und antiquiert und typisch maennlicher Chauvischeiss, und es geht keinen an, ob sie verheiratet ist oder nicht. Wahlweise mit einem lesbischen und/oder feministischen Unterton. Wobei Frau ersteren manchmal auch vermeiden moechte und dann, um Missverstaendnisse zu vermeiden, Ms nicht gewaehlt wird. Oder: Frau ist nicht verheiratet, aber Miss ist trotzdem Mist, weil sie fuehlt sich einfach zu alt dafuer. Miss kann aber auch bedeuten, noch nicht verheiratet, Jungs: Hint, hint. Mrs wiederum kann bedeuten, alles wumpe, die Anrede ist einfach am weitesten verbreitet, und bei Formularen eben dieses alberne Ms zu finden, ist laestig. Miss kann aber auch bedeuten, Frau nutzt die Anrede, weil es sie juenger erscheinen laesst, was nicht unbedingt bedeuten soll, dass sie heiraten moechte. Umgekehrt kann Mrs bedeuten, nicht verheiratet, aber definitiv kein Miss Maedchen mehr, und Ms findet sie einfach nur seltsam. Oder, zu alt fuer Miss und der Rest der Welt sagt sowieso Mrs zu Frau, und sie gibt einfach voellig entnervt auf.

Mr bedeutet Mr.

No Parking

Ich verweile immer noch auf dem Kontinent. Die eine oder andere Verzoegerung. Und ehe ich hier Unfug aus der Fremde verfasse, gibts ein Bild, gefunden irgendwo auf der Southbank. Das Schild, nicht das Bild. In der Zwischenzeit ueberlege ich mir, ob ich ueber Live 8 schreiben soll oder nicht. Schaun wir mal. Montag gehts hier mit der gewohnten Berichterstattung weiter. Thank you for your patience. You are important to us.

Gallivanting

Out and about. For a whole week. In D-Land. See you then.

St Paul's

und die gute alte Blackfriars Bridge.

Angeregt durch Michaels Kommentar wuerde ich hier gern auf ein kleines aber sehr schoenes Projekt im Forum aufmerksam machen wollen: Deutsche in London, fotographiert an deren Lieblingsplaetzen. Ist das grammatikalisch korrekt? Klingt komisch. Ah well, never mind, ich hab darueber nachgedacht, und die Blackfriars Bridge gehoert zu meinen Lieblingsorten in London. Die Sicht zu beiden Seiten ist formidabel. Und aus verschiedenen Gruenden war ich dort sehr haeufig frueh morgens. Ich weiss, es mag albern klingen, aber jedesmal, wenn ich den Fluss auf dieser Bruecke ueberquere, moechte ein verdammt lautes "Good morning London!" von mir geben, was ich nicht mache, manchmal aber eben doch, und ich bekomme jedesmal eine Gaensehaut. Ich liebe diese Stadt.