Whitehall Tunnels

Zu jeder vernuenftigen und erwachsenen Metropole gehoeren Geruechte ueber eine geheimnisvolle Welt im Untergrund. In Paris sind es die Katakomben, in New York die subway tunnels, und in London haben wir Whitehall. Whitehall, meaning Parliament Square, Parliament Street und Whitehall mit den angrenzenden Strassen, natuerlich einschliesslich Downing Street. Dass die britischen Militaers Zitadellen und Bunker moegen, ist wohl unbestritten, aber die einzige fuer das gemeine Volk zugaengliche Einrichtung in London ist Cabinet War Rooms. Darueber hinaus gibt es lediglich Vermutungen. Wir reden hier nicht ueber kalter Krieg Dinger sondern ueber neueste Technik in Sachen, Mist, jetzt aber zuegig ab in den Keller. Darueber spricht man nicht. Das hat man.

Zur Abwechslung will ich mich hier mal an den Spekulationen beteiligen, weil es mich fasziniert. Hey, ich bin auch nur ein Kerl. Gebt mir einen alten 911er, eine Modelleisenbahn und einen Tunneleingang, und ich bin gluecklich. Bestaetigungen von offizieller Seite sucht man wie gesagt vegeblich, allerdings wurde auch nie abgestritten, hoert, hoert. Im Netz findet man auch nur Vermutungen, obskure Eintraege in einschlaegigen Foren und fan websites. Also bitte sehr, hier meine Meinung, keine Belege, durch nichts zu beweisen, spekulativ, ein paar Fotos zur Illustration:

Selbstverstaendlich existiert ein unterirdischer Fluchtweg aus Buckingham Palace. Ich bezweifle, dass dieser zu Tube Stationen fuehrt, wie von einigen Leuten angenommen. Das waere, wie im Brandfall den Aufzug zu benutzen, und wie man weiss, ist das unklug. Vielleicht gab es das mal, aber ein Tunnel fuehrt mit Sicherheit von Buckingham Palace nach Whitehall. Warum? Erstens waren und sind die Royals viel zu wichtig fuer das Empire, als das man es riskieren koennte, sie als KIA in die Statistik eingehen zu lassen. Zweitens waere es einfach superpeinlich, eben jene wichtige Familie im Kriegsfall zu verlieren. "Hat jemand die Royals gesehen?" "Keine Ahnung, gestern waren sie noch im Palast... oh Scheisse." Nein, so laeuft das nicht.

Zwischen dem Institut Of Contemporary Art und den sogenannten Duke of York steps at The Mall befindet sich eine Tuer mit einer Klingel. Seit vielen Jahren wird darueber spekuliert, dass hinter dieser Tuer ein alter Zugang zu dem koeniglichen Fluchttunnel sei. Das halte ich fuer Unfug. Vielleicht war sie das mal so, die Tuer, denn der Tunnel wurde schon vor Jahrzehnten gebaut, aber heutzutage sind Fluchtwege nicht durch schnoede Holztueren zu erreichen. Klingeln bringt uebrigens nichts. Es macht keiner auf.

Das Ministry of Defence hat in den 90er Jahren unter seinen Hallen einen atombombensicheren Bunker bauen lassen: Pindar. Dieser Bunker ist Teil des Whitehall Tunnelsystems, genannt Q-Whitehall. Alle wichtigen Regierungsgebauede in Whitehall sind durch Tunnel miteinander verbunden, und im Notfall koennen Regierungsmitglieder dort fuer Monate in entsprechend eingerichteten Raeumen ueberleben. "Tony, wir muessen zum MoD rueber, die faseln irgendwas von nationaler Sicherheit." "OK, gehen wir zu Fuss, oder nehmen wir den Helikopter?" "Tony, wir haben eine Krisensituation, wir gehen durch den Tunnel." Macht Sinn oder? Wie gross Q-Whitehall ist, laesst sich schwer einschaetzen. Berichte von einer Ausbreitung bis nach Holborn halte ich fuer uebertrieben, aber klein ist es sicher nicht. Der Journalist Stephen Smith, (der wirklich so heisst), hat ein Gespraech mit einem Architekten gefuehrt, der in Bauaktivitaeten involviert war. Auf die Frage welche Gesamtlaenge die Tunnel in Whitehall haetten, lautete die Antwort, “I'd say there are about twenty-five miles of tunnels.” (Anmerkung der Redaktion: F*cking hell, twenty-five miles???)

An der Ecke The Mall und Horse Guards Road, gegenueber dem ICA, steht eines der scheusslichsten Ansammlungen von Baumaterialien Londons, die Admirality citadel. Das Gebaeude wurde in den 40ern errichtet, und schon Churchill hat sich darueber aufgeregt, wie grottenhaesslich das Teil sei. Richtig vermutet, es ist ein Bunker und gehoert zum MoD. Vermutlich wuerden sich heutige Bomben ueber das Ding totlachen, aber vor sechzig Jahren schien die Konstruktion stabil genug zu sein, um Angriffe zu ueberstehen. Die Admirality citadel gilt als Service Eingang, sozusagen als Lieferanten Eingang fuer Q-Whitehall. Ob das stimmt, sei dahingestellt.

Natuerlich sind Q-Whitehall und Parliament miteinander verbunden. Im Notfall muss die gesamte Politikerbande evakuiert werden, und Whitehall ist gleich um die Ecke. Ansonsten muessten sie in den Fluss huepfen, und das waere auch keine elegante Loesung. Das heisst aber auch, dass Parliament Square untertunnelt ist. Die Parlamentarier wissen vermutlich nicht genau, wo der Eingang zu finden ist. Es gab im Unterhaus diverse Anfragen re Q-Whitehall, die allesamt im Interesse der nationalen Sicherheit abgeschmettert wurde. Die Damen und Herren muessen das aber auch nicht wissen. Es reicht, wenn im Falle eines Falles eingeweihte Sicherheitsleute die Herde in die richtige Richtung treiben.

Ich glaube nicht, dass eine direkte Verbindung zwischen den MI6 headquarters und Q-Whitehall existiert. Erstens liegt das MI6 Gebaeude zuweit weg flussaufwaerts und zweitens auf der anderen Seite des Flusses. Ein Tunnelkonstruktion waere zu aufwaendig. Haette man diese Verbindung miteingeplant, haette man das Gebaeude naeher an Whitehall errichtet. Ausserdem liegt es im Interesse des MI6, autonom zu bleiben, auch im Notfall. Das Gebaeude hat einen eigenen Bunkerkomplex, angeblich zehn Stockwerke unter der Oberflaeche. Hey, was Ihr in Whitehall koennt, das koennen wir schon lange, so there.

Da Q-Whitehall enorm gross ist, braucht die Anlage Notausgaenge. Waere ja doof, wenn es voll mit Menschen ist, irgendwo ein Feuer ausbricht und keiner kommt raus. Ich gehe davon aus, dass man diese in diversen Hinterhoefen von Whitehall findet. Auch Trafalgar Square kommt in Betracht. Darueber hinaus stelle ich mir exits zu Tube Stationen vor. Just in case, just in case.

Fuer den Bau einer solchen Anlage braucht es entsprechend viele Leute. Kein Problem. Es gibt genuegend Firmen, die unter Geheimhaltungsverpflichtugen fuer Regierungsstellen taetig sind. Nur so kann sichergestellt sein, dass keine pikanten Details an die Oeffentlichkeit durchsickern. Ich moechte nicht wissen, was MI6 Maurer so verdienen. Das hat sich seit Jahrzehnten so bewaehrt. Man denke nur an Paddock, worueber ich schon berichtet habe. Selbst langjaehrige Anwohner hatten von dem Bunker nicht den Ansatz einer Ahnung.

Nochmal: Dies ist meine Meinung, und vielleicht ist das alles Tinnef. Na zumindest Pindar gibts auf jeden Fall. Da war naemlich die BBC schon mal drin. Auf Stippvisite. Als die Amerikaner im Irak mal wieder Weltherrscher spielten.

Comments

[Michael Dornieden]

...und immer wieder interessant,hier zu lesen. Ich weiss schon,warum ich hier jeden Tag vorbei schaue!

[Frank]

Sehr interessant. Ein weiterer Bunkerkomplex, etwas weiter westlich von Whitehall, sei auch erwähnt: http://makeashorterlink.com/?Z2F81283B . Schöne Bilder!

[steffi]

da haste recht michael... ich bin einmal per zufall über diesen blog gestolpert und seit dem gucke ich jeden tag vorbei... wie ne sucht... mach weiter so.. :)

[Konstantin]

Michael und Steffi: Vielen Dank, freut mich sehr. Ich schreib einfach drauflos, und das wird sich nicht aendern.

Frank: Yep, die Rotundas hab ich gesehen, noch so ein komisches Ueberbleibsel : )

[Zas]

Das mit Holborn ist gar nicht so unwarscheinlich.
Es gibt eien durchgehenden Tunnel von Westminster Station bis nach Aldwich. Das er gebort wurde ist bekannt. Er sollte den Interchange Picadilly Jubilee ermoeglichen. Ich habe LU oefters angesprochen, da ich den Tunnel gerne mieten will. Aber von denen kommt keine Rueckmeldung. Die Anbindindung an den Kingsway Tunnel und Chancery Lane Hardened Telephone Exchange koennte ja Sinn machen.

[backdoor]

Servus, Du solltest mal nach Duncan Campbell googlen. Der ist britisher Investigativjournalist und hat bereits Fotos in den 30m tiefen British Telecom-Tunneln gemacht, die an Q-Whitehall anschliessen. Laut seiner Aussage ist er in diese über einen Eingang am Trafalgar Square gelangt. Die Seite mit den Fotos gibt es nicht mehr, aber man kann sie im Internet Archiv finden und ansehen. Gleicher Journalist hat übrigens auch das ECHOLON-Projekt aufgedeckt (siehe Wikipedia). Bei Subterranea Britannica findet man übrigens auch viele stillgelegte Tunnel, die einen weitreichenden Ausbau des Netzwerkes nicht unwahrscheinlich wirken lassen (auch mit Themseüberquerung). Wobei die neueren Bunker und Tunnelsysteme deutlich tiefer als 30m sein dürften. Hier findest Du die Fotos:

http://web.archive.org/web/20041009181555/http:/
/www.iptvreports.mcmail.com/Tunneltrip.htm

Gruss

[Konstantin]

Spannend, danke!