In den 80ern haben sie weniger als eine Stunde fuer die 188km gebraucht, die Verrueckten, die beweisen wollten, dass es moeglich war. Kompletter Wahnsinn. Heute macht das keiner mehr. Viel zu gefaehrlich bei dem Verkehr. Viel zu viele Kameras. Fuehrerschein weg. Was nuetzt einem dann der 911er. London Orbital. Orbital motorway. M25. Einmal rund um London. Die zweitlaengste Ringstrasse in Europa, nur von Berlin geschlagen. Berliner Ring, ha, 8 km laenger, na und? In Dartford, im Osten wird die M25 kurz durch die A282 "ersetzt", ansonsten geht es einmal herum, endlos kann einem das vorkommen. Im Berufsverkehr darf man sich ein parking ticket holen, trotz der vier Fahrspuren. Oder sind es fuenf? Oder doch nur drei? Gefuehlt zu wenige. Eigentlich immer. "The world's biggest car park". Aber morgens um 4:00 Uhr oder 5:00 Uhr gefaellt sie mir, die M25. Dann wird sie zum gateway fuer die countryside. Dann fahre ich, bis ich auf einer der motorways treffe, die nach Norden fuehren, oder in den Westen. Oder in den Nordosten, nach Stansted, weil der verfluchte Express nichts taugt, oder weiter zur Kueste. Das Leben auf der M25 hoert nie auf, zehntausende Reisende, jeden Tag, jede Nacht. Die M25 fuettert die Stadt mit Menschen. Erst kreisen sie ein wenig und dann biegen sie ein, auf die Einfallstrassen um dann morgens irgendwann irgendwo anzukommen. Wer auf der M4 London Richtung Bristol hinter sich laesst, mag denken, dass nach der M25 nichts mehr passiert. M1 Richtung Norden London to Leeds. M40 London to Birmingham. M11 Richtung Cambridge. Aber irgendwann kommt man zurueck. Abzweig M25. Zurueck in London. Die M25 ist die Grenze. Sie umgibt London. Schuetzend. Als ob wir Londoners einen Zaun braeuchten.
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