Irgendwann vormittags in Goettingen losgebrochen. A. hatte ueber seinen Vater einen T4 Bulli organisiert. Die Tage vorher wurde das Ding ausgeruestet. Was wir damals so ausruesten nannten. Eine Holzkonstruktion, um die olle grosse Matratze zu tragen, darunter war Stauraum, fertig. Gut genug, um ueber den Kanal auf die Inseln zu reisen. Dermassen gut genug. Irgendwann kamen wir in Calais an, ich glaube, es war Calais, rueber gesegelt, dann die Nacht durch, ich zwei Stunden gefahren, A. zwei Stunden gefahren, morgens kamen wir in Schottland an.
Campingplaetze oder zwischendurch anhalten, im Bulli geschlafen.
(XL)
Bis nach Skye und weiter.
Und dann wieder zurueck.
Gross. Artig.
Heute wohne ich hier. Man kann die Strecke London - Isle of Skye in 12 Stunden schaffen. Fuenf Uhr morgens los, 17:00 Uhr Ankunft Portree, 620 Miles, knapp 1000 Kilometer, bis Glasgow eher langweilig, dann fangen die Highlands an, grob gesprochen, durch Fort William durch, dann auf die A87. Machbar, wenn es sein muss, und wenn man nicht unterwegs uebernachten will, warum nicht.
In North West London lebt man nicht weit von der M1. Das bringt die M1 so mit sich, denn sie faengt in London an und bahnt sich ihren Weg nach Norden. Good old M1. Nicht weit von hier. The North steht dann irgendwann auf den Autobahnschildern. Und das gefaellt mir sehr.
Oder Cornwall, Devon, Somerset. Das ist wirklich um die Ecke, 3 - 5 Stunden, ja nach Destination. Lake District, Wales oder die wunderbaren Brecon Beacons in South Wales, down the road.
Ich habe mich sehr auf New York gefreut, die Tage dort genossen und wieder die Schattenseiten erlebt. Wenn ich Schattenseiten schreibe, dann meine ich, schattiges Touristendasein. New York ist laut, im Sommer sehr heiss und anstrengend. Und toll und aufregend und spannend. Aber nach fuenf Tagen war es Zeit nach Hause zu fahren. Zurueck nach England, zurueck nach London.
Die Ueberfahrt allerdings, die hat alle Erwartungen uebertroffen. Wirklich alle. Ich werde demnaechst darueber schreiben.
Tolle Bilder! Und das Schiff scheint auch sehr schön zu sein - vielleicht sollte ich meine Vorbehalte gegenüber Kreuzfahrten nochmal überdenken?
Posted by: Smithee | 13/08/2012 at 15:08
Ja, das war ein grandioser Trip damals.
Heute möcht's schon ein wenig mehr Bequemlichkeit sein, dabei war der Bulli damals schon echt Luxus.
Posted by: AP | 13/08/2012 at 16:34
Ich wohne auch in North London und jedesmal, wenn ich auf der M1 die Aufschrift "The North" sehe, oder ich abends in Euston Station die Abfahrtstafel vom "Caledonian Sleeper" sehe, ueberkommt mich das Fernweh nach Schottland (seufz!). Tolle Bilder von der Ueberfahrt (die ja gerade keine Kreuzfahrt a la 3 Wochen Karibik ist!).
Posted by: Patrick | 13/08/2012 at 17:38
Smithee, das ist wirklich keine Kreuzfahrt, die QM2 ist das einzige Schiff, dass zur Zeit die Route Europa - Nordamerika bedient und entsprechend anders konstruiert.
AP, ja na klar war das grandios, hihi, keine Frage.
Patrick, der Caledonian Sleeper steht auch auf meiner Liste, haste den schon mal genommen?
Posted by: Konstantin | 13/08/2012 at 19:28
Ja, aber nur bis Glasgow, wo er so gegen 7 Uhr ankommt. War sehr bequem, d.h. ich hab gut geschlafen. Der Zug besteht glaub ich nur aus "richtigen" Schlafwagen mit 2er Abteilen, nicht Liegewagen mit 4er oder gar 6er Abteilen.
Posted by: Patrick | 13/08/2012 at 22:42
Ich bin heute morgen mit dem Sleeper aus Schottland zurück gekommen, von Inverness nach London Euston. Bequeme Zweierabteile, nicht riesig groß aber ausreichend, vor allem wenn man mit jemandem fährt, den man kennt. Es gibt ein Speisewagenabteil, in dem wir gestern ganz gut Platz bekommen haben auf Sofas. Die Tische waren besetzt. Kann ich empfehlen, muss man aber am besten 3 Monate im Voraus buchen, wenn man Geld sparen will. Der Upright Sleeper ist billiger, aber natürlich nicht so bequem. Deine Schottland Fotos habe ich mir neulich auf flickr angeguckt, sehr schön!
Posted by: AnKa | 14/08/2012 at 16:38
Prima, danke für die Sleeper Kommentare, steht wie gesagt auf der grossen Liste (seufz).
AnKa, danke, aber da sind noch so einige Scotland Photos, die auf Bearbeitung warten. Hoffentlich in den naechsten Monaten...
Posted by: Konstantin | 14/08/2012 at 19:30
Jau, schöne Flickr Fotos von der Überfahrt. So wirklich voll war der Kahn aber nicht oder? Hälfte?
Ähm, die Schottland Fotos sind von damals? Dann wird es mal Zeit, mir die anzusehen. Die habe ich nämlich zum großen Teil noch nie gesehen, wie ich glaube.
Posted by: AP | 14/08/2012 at 21:42
Kahn war komplett ausgebucht, ist aber so gross, dass es sich verteilt. Ich hab auch viel Photos frueh am morgen gemacht.
Klar haste die Photos gesehen, ist auch nix besonderes dabei, so weit ich noch weiss.
http://www.flickr.com/photos/konstantinbinder/6132321683/in/set-72157625497949385
Posted by: Konstantin | 16/08/2012 at 07:58