Seit ein paar Wochen kann man die Stadt mit der London Overground komplett umrunden. Nach den alten frueheren Silverlink Linien und der East London Line wurde als letztes Teilstueck der London Overground die Strecke von Surrey Quays nach Clapham Junction eroeffnet und voila, der London Overground Orbital ward geboren. Die East London Line hab ich natuerlich schon benutzt, Zeit mal den Ring auszuprobieren dachte ich, warum auch nicht. Man muss insgesamt dreimal umsteigen, die Einzelabschnitte sind:
Willesden Junction - Highbury & Islington: 25 Minuten Fahrzeit
Highbury & Islington - Clapham Junction: 50 Minuten Fahrzeit
Clapham Junction - Willesden Junction: 20 Minuten Fahrzeit
Mit umsteigen und etwas Aufenthalt faehrt man also in unter zwei Stunden um die Stadt - eigentlich eher in der Stadt, denn die Zuege bewegen sich fast ausschliesslich durch Zone 2.
In Willesden Junction ging es los, ich wohne in North West, das war am naechsten. Man kann natuerlich ueberall zusteigen, aber am einfachsten ist es an den Umsteigebahnhoefen anzufangen.
Willesden Junction kenne ich noch von vor vielen Jahren, ich fuhr von dort zur London Book Fair nach Kensington (Olympia). Industriegebiet, haesslicher kleiner Bahnhof. Zug gerade angehalten, nix wie weg Richtung Osten, die alte Silverlink Strecke, auch die kenne ich gut. Commuting, knapp zwei Jahre lang, rueber zur Caledonian Road.
Die London Overground Zuege fahren um einiges schneller und sie sind geradezu erschreckend komfortabel. Richtig mit (funktionierender) Heizung und Klimaanlage und so, irre.
Ruckzuck bin ich in Highbury & Islington, umsteigen, denn dieser Zug faehrt weiter Richtung Stratford.
Fuenf Minuten spater geht es weiter Richtung Sueden, nach Clapham Junction via Canada Water. In East London gibt es leider weniger zu sehen, die neue Streckenfuehrung der East London Line ist an vielen Abschnitten alles andere als overground. Wapping, dann Rotherhithe, South London. Peckham, Denmark Hill, kenn ich wirklich nur im Ansatz. Richtung Norden tauchen immer wieder die Isle of Dogs high-rise buildings und der Shard auf.
Clapham Junction. Haesslich wie die Nacht. Tut mir leid, aber so isses.
Ganz schoen busy fuer einen Samstag, hier moechte ich zu commuting Zeiten unter Woche echt nicht unterwegs sein. Kurze Pause, weiter zurueck Richtung Willesden Junction. Ich fahre an Battersea Power Station entlang ueber den Fluss zurueck nach North London, und in weniger als einer halben Stunde bin ich zurueck an meinem Ausgangspunkt. 13:20 Uhr, eine Stunde und fuenfzig Minuten.
Fazit: just for the hell of it, ja klar, warum nicht. Ich habe schon langweiligere zwei Stunden in meinem Leben verbracht. Die London Overground Zuege sind modern und komfortabel. Super, wenn man zur Arbeit will. Bisschen oede, wenn man sich die Stadt ansehen will. Die Umrundung geht viel zu schnell, wobei das kein echtes Argument ist, schon klar, man kann ja jederzeit aussteigen und eine Pause machen. Aber, die Zuege sind commuter trains, man kann nicht am Fenster in Fahrtrichtung sitzen. Wieder, nur super, wenn man zur Arbeit will.
Trotzdem, Spass hat's gemacht, man kann zwei Stunden in der Stadt auch schlechter verbringen. Just for the hell of it.
Nice.
Posted by: fordiebianco | 27/01/2013 at 18:25
ich fahr gerne Zug und mache auch gerne solche scheinbar zwecklosen Aktionen also werde ich das bald mal ausprobieren :-)
Posted by: germangreeneyedmonster | 27/01/2013 at 19:01
Bleibt zu erwaehnen, dass TfL so dreist war die Haltestelle "Shoreditch High Street" in Zone 1 zu legen und man damit dann auch fuer Zone 1 zahlen muss wenn man von Highbury&Islington nach Clapham Junction faehrt (oder man faehrt Counterclockwise und steigt einmal um)
Posted by: Max | 29/01/2013 at 14:27
Ha, die kleinen Mistboecke. Danke Max, wusste ich nicht.
Posted by: Konstantin | 30/01/2013 at 05:47
Ein kleines interessantes Detail am Rande: London Overground gehört zur Hälfte zum Konzern der Deutschen Bahn. Anscheinend leisten sie in England bessere Arbeit...
Posted by: Bernd | 02/02/2013 at 10:12
Zum Thema East London Line ist langweilig:
Einfach mal das Brunel Museum anschauen.. War damals bevor der Overground oeffnete am Wochenende beim Tunnel durchlaufen dabei - das war dann doch ganz interessant. Kann man vom Zug aber nicht sehen weil dunkel.. - also vielleicht doch ein ganz klein bisschen langweilig.
Posted by: Jess | 03/02/2013 at 15:08
Empfehle hierzu die Lektüre von "Tunnel Vision" (dt. Auf ganzer Linie) von Keith Lowe...
Posted by: deruf | 07/02/2013 at 14:13